原创 最接近未来智能电动汽车的模样，实拍集度ROBO-01探月限定版

作为一家主打智能与科技的新创车企，集度汽车将未来主义、机器人化、共情等核心元素融入产品中去，在业内首创了“汽车机器人”理念。此前亮相的概念车无论在设计还是理念上，都给人耳目一新的感觉，似乎这一次真的触碰到了未来。

10月27日，集度汽车正式发布了量产的ROBO-01探月限定版。作为ROBO-01车型的首发版，ROBO-01探月限定版是集度汽车与中国探月合作打造的专属车型，将享有一系列专属权益以及独特配色，限量1000台。

权益包括：

1：终身高阶智能驾驶包

2：集度私人管家1对1沟通

3：可定期参与智享主题活动

4：未来有机会现场观摩中国航天国家级火箭发射任务

ROBO-01在设计上本就以化繁为简、纯净科技为主基调，如今来到改换为“月色皮肤”的ROBO-01探月限定版上，感觉一切都更进一步。

新车外观上沿袭了概念车的设计理念，整体轮廓和造型基本保持不变，而这种中大型两厢跨界车的定位，似乎也是一众主打高端、智能标签新创品牌的心头好。

在EV君看来，两厢跨界车对于智能电动汽车来说有几大天然优势。一是车身高度介于轿车和SUV之间，有利于动力电池的布置，不会影响车内纵向空间；二是实用性较高，开口更大的后尾门对于未来定义为出行工具的产品，需要一定的便利性；最后还有审美和三电、智能硬件的布局因素，中大型跨界车的气场天然很足，对于各种电驱动的形式以及可能会更多的智能传感硬件存在，更容易灵活的布置。

回到ROBO-01探月限定版上。

与概念车相比，新车前脸视觉元素基本一致，无格栅的一体化前脸通过一道环形灯带和几道立体线条营造出了丰富的层次和力量感。两侧的外后视镜受法规影响，由电子流媒体变为实体样式。

概念车机盖两侧的“跳灯式”激光雷达，被移动到了大灯组位置，融入的非常完美，看起来整体感更好，更和谐。ROBO-01探月限定版搭载了两颗禾赛128线激光雷达，单颗水平视场角为120°，可以覆盖车辆正前方180°范围。

除了两颗激光雷达外，新车还有12颗视觉摄像头、5个毫米波雷达和12个超声波雷达在内的共计34个传感设备，负责指挥支配它们的，是两颗英伟达Orin X智驾芯片，总算力508 TOPS。

ROBO-01探月限定版车外设计了很多的灯光元素，这些光源不只为了炫酷的效果和营造未来感，还是实实在在的交互手段。

以AI像素智能大灯为例，其可以通过车内软件自定义编程，显示出个性化的灯效和图形、文字等效果。

此外全车的灯组绝非割裂的个体，还可以在多种工况下协同配合。如转向时前后贯穿灯带可以同步显示流水效果、充电时灯组显示为绿色、进入智能驾驶辅助模式时灯组显示为紫色等等。

ROBO-01探月限定版侧面看起来非常运动，车顶和腰线分别向后呈下压和上扬态势，共同“挤压”出了一个非常紧致的车尾。概念车上非常夸张的开门方式，来到量产版本上有所收敛，不过全车无实体车门把手采用触控电动开门的方式，还是足够吸睛了。

另外，ROBO-01探月限定版的21英寸低风阻轮圈上，加入了金色探月专属点缀。

两个前门位置上加入了明显的“中国探月”标识以及专属金色喷漆装饰，装饰内还配有“LUNAR EDITION”图标的丝印。这套装饰外部做了清漆保护，绝非普通的黏贴。

尺寸方面官方还没有提供具体参数，不过从近距离的实际感受看，ROBO-01探月限定版的车长应该与极氪001非常接近，达到近5米的水平。

ROBO-01探月限定版的尾部贯彻了极简风格，造型非常饱满的车尾上仅有一道贯穿式灯组和标识铭牌的存在。底部的黑色护板面积较大，强化了跨界车的味道。

顶部的大尾翼可以说是ROBO-01探月限定版在“明处”的亮点之一，为了保持车尾的简洁感，ADAS系统和全景影像的摄像头都集中布置在了这里，小巧的竖形高位刹车灯辨识度不俗。

另一个隐藏在“暗处”的亮点，无疑是电动的升降小尾翼了。其可以在一定时速下自动开启，也可以手动控制主动开启。不过从视觉上和实际效果看，其和车顶的尾翼或多或少有些重叠了。

ROBO-01探月限定版的内饰将概念车的设计极大程度的保留下来，甚至U型的异形方向盘，据官方称都会在交付时保持原样（预计在2023年交付，届时或将不再受法规影响）。

布局上新车的内饰“干净”到令人发指，除了方向盘和中控台上的35.6英寸巨屏外，其他几乎没有任何突出元素来影响观感。用料上均采用可持续性材料，无动物皮革，质感和触感上相当高级。

这套U型方向盘除了在样式上足够新颖外，还有着很多优势。首先相比传统方向盘，其几乎不会对视野造成任何遮挡，对仪表和车外的观察更清晰。另外ROBO-01探月限定版取消了传统档杆设计，将换挡功能集成在了方向盘上，不仅科技感更强，还令车内看起来更“清净”。

此外，据悉正式投入使用的U型方向盘上还会有智能表面和驾驶指示灯，交互体验应该是很新鲜的。

ROBO-01探月限定版自诩为“2023年智能化水平最高的电动汽车”，因此在智能座舱上自然也下了狠功夫。

车内的一块35.6英寸6K级一体化横向大屏，效果极为惊艳。其内置的高通8295芯片更是未来数年内的车规级智舱芯片“新王者”，其采用了5nm制程，AI算力达30 TOPS，从定位到技术层面，领先于当前的8155一个时代。

借助于此，新车可以实现一些全新的如沉浸式3D智舱交互，从消费者视角来说体验如何值得期待。

ROBO-01探月限定版的座椅在造型上依稀还有不少概念车的影子，宽大的集成了Beats Audio品牌音响的头枕，很有未来感。

座椅靠背上还有专属的“LUNAR EDITION”印花标识，配合限定版金色安全带，私享感得到了充分满足。

中央扶手台上的“D P R”字母，任谁都会觉得它应该是挡位的提示作用，或是触控式的挡位选择按键。不过现场工作人员告知，这是用于调节扶手台前后位置的按键，对此个人表示存疑。

对于后排乘客，ROBO-01探月限定版也安排了一块7英寸的触控屏幕，除了用于调节空调系统外，也可以进行娱乐系统的相关操作，解决了长途时的无聊问题。

最后还有两点在简单的体验时间内给我留下较深印象，一是可随系统启动自动升降的高音喇叭，ROBO-01探月限定版配备了一套Beats音响，高音喇叭的仪式感和视觉效果拉满了；另外还有全车的直接+反射式组合的氛围灯，颜色可以无级变换，配合翻毛皮的材料，将全车的档次感提了起来。

编辑总结：ROBO-01探月限定版的定价据悉会低于特斯拉Model Y Performance版本，也就是说在41.79万元以下。如此来看，这么硬核的智能化水平再加上不俗的颜值和高级的车内配置，说是新势力的又一个“卷王”该是没毛病的。

这样一来，本就非常激烈的30万+纯电动汽车市场上，又增添了一股不可忽视的力量。